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Historial de barcos

Cómo saber si un barco tiene cargas, embargos o hipoteca

Si compras un barco con un embargo anotado, el problema viaja con el barco. Antes de pagar, revisamos lo que consta en el Registro de Buques y, si el barco está inscrito, en el Registro de Bienes Muebles, y te explicamos qué hacer si aparece algo.

  • Embargos judiciales y administrativos
  • Hipoteca naval y otras cargas inscritas
  • Titular registral frente a quien te lo vende
  • Qué hacer si aparece una carga antes de firmar
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  • Hoja de asiento del Registro de Buques
  • Registro de Bienes Muebles, si está inscrito
  • Embargos e hipotecas
  • Comprobación cerca de la firma

Qué es una carga y por qué te afecta

Una carga es un derecho de otra persona sobre el barco. Las más habituales son la hipoteca naval, que garantiza un préstamo, y el embargo, que anota un juzgado o una administración, como Hacienda o la Seguridad Social, por deudas del titular.

Si compras un barco con una carga, la carga no desaparece con la venta: el acreedor puede seguir yendo contra el barco. Además, la normativa no autoriza la venta al extranjero de un barco con cargas o gravámenes (Real Decreto 1027/1989, art. 57), lo que te cerraría una salida si algún día lo quieres vender fuera.

Dónde se mira cada cosa

FuenteQué te diceCuándo sirve

Hoja de asiento (Registro de Buques, en la Capitanía Marítima)

Qué te dice

Datos del barco, titulares, cambios y gravámenes anotados

Cuándo sirve

En todos los barcos registrados en España

Registro de Bienes Muebles (sección de buques)

Qué te dice

Titularidad e inscripciones de hipoteca naval, embargos y otras limitaciones

Cuándo sirve

Si el barco está inscrito: en los de recreo, la inscripción es voluntaria

Papeles del vendedor

Qué te dice

Título, permiso de navegación y recibos del amarre

Cuándo sirve

Para cotejarlos con los registros

La inscripción de los barcos de recreo en el Registro de Bienes Muebles es potestativa (Ley 14/2014 de Navegación Marítima, art. 69). Por eso no basta con mirar un solo sitio.

Cómo lo comprobamos

  1. 1

    Identificamos el barco

    Nombre, matrícula y, si lo hay, número de casco (HIN). Con el anuncio y fotos de los papeles es suficiente para empezar.

  2. 2

    Pedimos la hoja de asiento

    Al Registro de Buques, declarando el motivo: el interés en comprar el barco es uno de los previstos en la solicitud oficial.

  3. 3

    Miramos el Registro de Bienes Muebles

    Si el barco está inscrito, pedimos una nota simple o, si hace falta, una certificación. La certificación del registrador es lo que acredita la titularidad y las cargas frente a terceros (Ley 14/2014, art. 72).

  4. 4

    Cotejamos con el vendedor

    Que el titular sea quien firma y que lo que dice el anuncio cuadre con los registros.

  5. 5

    Te explicamos el resultado

    Y, si hay algo, qué pedir antes de pagar o firmar.

Si aparece una carga

Que haya una carga no siempre significa que no puedas comprar. Significa que hay que resolverla antes.

Hipoteca de un préstamo pendiente

El vendedor la cancela con su banco antes de la firma o en el mismo acto, pagando la deuda con parte del precio. Hasta que la cancelación está firmada, no se paga el resto.

Embargo anotado

Lo tiene que levantar quien lo ordenó: el juzgado o la administración. Pide el documento de levantamiento y espera a que conste antes de pagar.

El titular no es quien vende

Puede ser una herencia, una empresa o un cambio de nombre que nunca se hizo. Hasta que se aclare con documentos no hay compra segura. Te ayudamos con el cambio de titularidad.

Deudas con el puerto o el amarre

No siempre constan en un registro. Pide los recibos al día y, si hay deuda, que se pague antes de la entrega.

Privilegios marítimos: lo que el registro no enseña

La certificación del registro acredita las cargas, salvo los privilegios marítimos (Ley 14/2014, art. 72). Son créditos como el premio por un salvamento o ciertos derechos de puerto, que siguen al barco aunque cambie de dueño, de matrícula o de bandera (art. 122). Además de los registros, pide los recibos y pregunta por incidentes recientes.

Qué pedir al vendedor

  • Certificado de Registro Español–Permiso de Navegación

  • Título de propiedad o contrato de la compra anterior

  • Recibos del amarre y del puerto al día

  • ITB y seguro en vigor, o en qué situación están

  • Si hay un préstamo: certificado del banco con la deuda pendiente y compromiso de cancelarla

  • Si vende una empresa: poder de quien firma

  • Si es una herencia: documentos que acrediten quién hereda

Te lo comprobamos

Envíanos el anuncio o el nombre y la matrícula del barco. Pedimos la información, la cotejamos y te explicamos el resultado con palabras claras.

Preguntas frecuentes

¿La hoja de asiento muestra los embargos?

Recoge los gravámenes que se han comunicado y anotado en el Registro de Buques. Si el barco está inscrito en el Registro de Bienes Muebles, conviene mirar los dos, porque allí constan la hipoteca naval y las demás inscripciones con efectos frente a terceros.

¿Qué es la hipoteca naval?

Es la hipoteca sobre un barco: garantiza un préstamo y se inscribe en el Registro de Bienes Muebles. Mientras no se cancele, el banco puede ejecutar el barco aunque haya cambiado de dueño.

¿Puedo comprar un barco embargado?

Puedes, pero el embargo sigue ahí y el barco puede acabar subastado para pagar la deuda del anterior titular. Lo razonable es exigir que se levante antes de pagar y dejarlo por escrito en el contrato.

¿Cuándo tengo que pedir la información?

Dos veces, si puedes: al empezar a negociar, para no perder el tiempo, y justo antes de firmar, porque un embargo se puede anotar en cualquier momento.

¿Las deudas personales del vendedor afectan al barco?

Solo si un juzgado o una administración llega a embargar el barco y el embargo se anota. Las deudas sin embargo no constan, y por eso importa repetir la comprobación cerca de la firma.

Actualizado el 1 de noviembre de 2026

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