Gestoría náutica
Cambio de titularidad de un barco
Cuando un barco cambia de dueño, la venta se inscribe en el Registro de Buques y Capitanía emite la documentación a nombre del comprador. La norma obliga al vendedor a comunicarlo en un máximo de tres meses. Te decimos qué papeles hacen falta y lo tramitamos online, estés donde estés.
- Precio cerrado
- Por escrito
- Te lo damos cerrado antes de empezar, sin sorpresas.
- Plazo
- Según papeles
- Te decimos el plazo al ver la documentación.
- Dónde
- Toda España
- Online · oficina en Port d'Aro, con cita
Actualizado el 1 de noviembre de 2026 · Revisado por el equipo de gestoría de Seabrava
Calculadora · Cataluña
¿Cuánto pagas de impuestos al comprar?
Si vende un particular, el comprador paga el ITP del 5 % (modelo 620). Si vende una empresa, el precio lleva IVA y no hay ITP.
- ITP estimado
- 1.150 €
- Total a pagar
- 24.150 €
Estimación orientativa. El ITP se paga sobre el precio o sobre el valor de las tablas de Hacienda, el que sea mayor. El IEDMT tiene exenciones (por ejemplo, barcos de alquiler). Te lo confirmamos con los papeles delante.
Qué es el cambio de titularidad
Es la inscripción de la compraventa en el Registro de Buques. Hasta que se hace, para la Administración el barco sigue siendo del vendedor, aunque ya lo hayas pagado y lo tengas en tu amarre.
El Real Decreto 1435/2010 (artículo 17) dice que la transferencia la tiene que comunicar el vendedor, y que el comprador también puede hacerlo, en un plazo máximo de tres meses desde la venta. Se presenta en el distrito marítimo del puerto de matrícula o en cualquier otro, con los documentos que la justifiquen.
Cuando se inscribe, Capitanía anota el cambio en la hoja de asiento del barco y emite un nuevo certificado de registro español-permiso de navegación a nombre del comprador.
Qué documentos hacen falta y quién los aporta
Es lo que pide la solicitud oficial del Ministerio de Transportes para la transferencia de propiedad.
| Documento | Quién lo aporta |
|---|---|
DNI, NIE, pasaporte o NIF en vigor | Quién lo aporta Comprador y vendedor |
Contrato de compraventa o factura | Quién lo aporta Los dos (firmado por ambos) |
Solicitud de transferencia firmada | Quién lo aporta Vendedor y comprador |
Certificado de registro español-permiso de navegación en vigor | Quién lo aporta Vendedor |
Certificado de navegabilidad | Quién lo aporta Vendedor |
Justificante del ITP, del IVA o de Sucesiones y Donaciones | Quién lo aporta Comprador |
Justificante de la tasa (modelo 790-025) | Quién lo aporta Quien presenta |
CIF y poderes de quien firma | Quién lo aporta La parte que sea una empresa |
Autorización para que presentemos por ti | Quién lo aporta Quien nos encarga el trámite |
Si falta algún papel o está caducado, muchas veces se puede arreglar antes o a la vez que la transferencia.
Cómo lo tramitamos
- 1
Revisión previa
Comprobamos en la hoja de asiento el titular, la matrícula, los motores y las cargas anotadas. Si hay una hipoteca o un embargo, lo sabrás antes de pagar.
- 2
Contrato
Preparamos o revisamos el contrato de compraventa con los datos completos del barco y de las dos partes.
- 3
Impuesto
Calculamos y presentamos el ITP en tu comunidad, o comprobamos la factura con IVA si vende una empresa.
- 4
Presentación
Presentamos la transferencia con la tasa y la documentación del barco. El comprador recibe el justificante para navegar mientras se resuelve.
- 5
Documentación nueva
Cuando Capitanía inscribe el cambio, el certificado sale a nombre del comprador y te lo hacemos llegar.
Plazos: lo que dice la norma y lo que pasa en la práctica
Hay tres meses para comunicar la venta desde la fecha de la transferencia. Es una obligación del vendedor, pero al comprador le interesa igual o más.
El impuesto tiene su propio plazo, más corto: entre 30 días hábiles y dos meses, según la comunidad. Sin su justificante no se inscribe el cambio.
Para lo que tarda Capitanía en inscribirlo no hay un plazo único: depende de cada distrito y de que el expediente llegue completo. Mientras tanto, la solicitud firmada por los dos sirve 90 días como autorización para navegar, solo por el mar territorial y llevando a bordo el justificante de presentación, el certificado de registro-permiso de navegación y el certificado de navegabilidad en vigor.
Comunicar la venta: máximo 3 meses
Pagar el impuesto: de 30 días hábiles a 2 meses
Navegación provisional: 90 días improrrogables
Certificado de inscripción (hasta 12 m con marcado CE): máximo 15 días
¿ITP o IVA?
Si compras a un particular, pagas el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales de tu comunidad. Si compras a una empresa, la venta lleva IVA. Si heredas el barco o te lo regalan, toca Sucesiones y Donaciones. Tienes tipos y plazos en impuestos de la compraventa.
Barcos con matrícula y barcos con certificado de inscripción
La mayoría de barcos de recreo están matriculados en la lista 7ª (uso privado) o en la 6ª (uso comercial). Para ellos, el cambio de titularidad es el que te hemos contado.
Los barcos de hasta 12 metros con marcado CE en el casco y en el motor pueden ir sin matrícula, con un certificado de inscripción (artículo 8 del Real Decreto 1435/2010). En ese caso, el nuevo dueño pide su certificado con la factura de compra o el justificante del ITP, más el del impuesto de matriculación o su no sujeción. El distrito marítimo tiene un máximo de quince días para emitirlo.
Si el barco está en lista 6ª porque se alquila, mira antes si quedó exento del impuesto de matriculación: cambiarle el uso puede obligar a pagarlo.
Casos que no son una compraventa normal
Herencia
Primero se acepta y se reparte la herencia y se presenta Sucesiones. Con el documento de adjudicación y su justificante, el barco pasa al heredero.
Compras a una empresa
Factura con IVA y sin ITP. Necesitamos también el CIF y los poderes de quien firma por ella.
El comprador es una empresa
Además del contrato, el CIF y los poderes de su representante. Si vende un particular, el ITP se paga donde la empresa tiene su domicilio fiscal.
Comprador o vendedor extranjero
Se identifican con pasaporte o NIE. Si el comprador no reside en España, el ITP lo gestiona la Agencia Tributaria. Si se lleva el barco a su país, hay que darlo de baja.
Barco con hipoteca o embargo
Las cargas siguen al barco aunque cambie de dueño. Lo normal es cancelarlas antes de la venta o en el mismo acto, con el dinero de la compra.
Una venta antigua que nunca se inscribió
Pasa más de lo que parece. Reconstruimos la cadena de ventas con los contratos que haya y vemos qué impuestos faltan antes de presentar.
Errores que vemos a menudo
- Pagar sin mirar las cargas
Un embargo o una hipoteca se quedan con el barco. Pide un informe de cargas antes de pagar.
- Números que no cuadran
El número de casco y los de los motores tienen que coincidir con los papeles, o la inscripción se complica.
- Dejar pasar los meses
Mientras no se inscribe, el barco sigue a nombre del vendedor y el comprador no tiene sus papeles.
- Declarar un precio más bajo
El ITP se calcula sobre el valor real del barco. Declarar menos suele acabar en una comprobación de Hacienda.
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Preguntas frecuentes
¿Quién tiene que hacer el cambio de titularidad, el comprador o el vendedor?
La norma obliga al vendedor a comunicar la venta en un máximo de tres meses y permite que lo haga también el comprador. En la práctica suele moverlo el comprador, que es quien necesita los papeles a su nombre. Lo tramitamos por encargo de cualquiera de los dos.
¿Qué pasa si el vendedor no comunica la venta?
El barco sigue a su nombre en el Registro de Buques, y es a él a quien busca la Administración si hay una sanción o un problema con el barco. El comprador puede presentar la transferencia por su cuenta con el contrato y el justificante del impuesto.
¿Puedo navegar con el barco antes de tenerlo a mi nombre?
Sí, con condiciones. La solicitud firmada por vendedor y comprador sirve 90 días como autorización para navegar solo por el mar territorial, bajo la responsabilidad del nuevo dueño. Hay que llevar a bordo el justificante de presentación y los certificados de registro y de navegabilidad en vigor.
¿Cuánto cuesta el cambio de titularidad de un barco?
Tiene tres partes: el impuesto (ITP o IVA), la tasa de Capitanía y nuestra gestión. Te damos un presupuesto cerrado de la gestión antes de empezar y calculamos el impuesto con las tablas oficiales, para que sepas el total.
¿Se puede hacer el cambio de titularidad con la ITB caducada?
La inspección caducada no suele impedir inscribir la venta, pero sí navegar: sin certificado de navegabilidad en vigor tampoco sirve la autorización provisional de 90 días. Conviene pactar en el contrato quién paga la inspección pendiente.
¿Cuánto tarda en llegar la documentación nueva?
Depende del distrito marítimo y de que el expediente esté completo. No podemos garantizar los plazos de la Administración, pero sí presentarlo todo bien para evitar requerimientos que lo alarguen.
Actualizado el 1 de noviembre de 2026
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