Gestoría náutica

Matricular un barco en España

Un barco de recreo nuevo se inscribe en el Registro de Buques antes de navegar. Los de hasta 12 metros con marcado CE pueden ir con un certificado de inscripción más sencillo, pero con límites. Te explicamos qué camino te conviene y lo tramitamos online.

Precio cerrado: Por escrito; Te lo damos cerrado antes de empezar, sin sorpresas.
Plazo: Según papeles; Te decimos el plazo al ver la documentación.
Dónde: Toda España; Online · oficina en Port d'Aro, con cita

Actualizado el 1 de noviembre de 2026 · Revisado por el equipo de gestoría de Seabrava

Calculadora · Cataluña

¿Cuánto pagas de impuestos al comprar?

Si vende un particular, el comprador paga el ITP del 5 % (modelo 620). Si vende una empresa, el precio lleva IVA y no hay ITP.

Precio de compra (€)

Vende

Eslora (m)

Primera matriculación en España

ITP estimado: 1.150 €
Total a pagar: 24.150 €

Estimación orientativa. El ITP se paga sobre el precio o sobre el valor de las tablas de Hacienda, el que sea mayor. El IEDMT tiene exenciones (por ejemplo, barcos de alquiler). Te lo confirmamos con los papeles delante.

Qué es matricular un barco

Matricular, o abanderar y matricular, es inscribir el barco en el Registro de Buques, que llevan los distritos marítimos de la Dirección General de la Marina Mercante. El barco recibe su matrícula, navega con bandera española y queda constancia de quién es el propietario.

Para embarcaciones de recreo de 2,5 a 24 metros lo regula el Real Decreto 1435/2010. Se inscriben en la lista 7ª si son de uso privado, o en la 6ª si se van a explotar comercialmente, por ejemplo en alquiler.

Al terminar recibes el certificado de registro español-permiso de navegación, el certificado de navegabilidad y, si el barco lleva radio, la licencia de estación de barco.

Dos caminos según tu barco

Los barcos de hasta 12 metros con marcado CE en el casco y en el motor pueden elegir.

	Certificado de inscripción	Matrícula
Qué barcos	Certificado de inscripción Hasta 12 m, con marcado CE en barco y motor	Matrícula De 2,5 a 24 m, y los anteriores si lo pides
Documento	Certificado de inscripción Certificado de inscripción con número secuencial	Matrícula Certificado de registro-permiso de navegación y certificado de navegabilidad
Dónde navegar	Certificado de inscripción Solo mar territorial español y dentro de su categoría de diseño	Matrícula Las zonas que autorice su certificado de navegabilidad
Nombre	Certificado de inscripción Opcional	Matrícula Obligatorio a partir de 12 m
Plazo	Certificado de inscripción Máximo 15 días desde la solicitud	Matrícula Según cada distrito marítimo

Fuente: artículos 8 y 9 del Real Decreto 1435/2010. Si piensas salir de aguas españolas, necesitas la matrícula.

Documentos para matricular un barco nuevo

Es la lista del artículo 9 del Real Decreto 1435/2010:

Declaración de conformidad del barco y de los motores, emitida por el fabricante
Factura o título que acredite que el barco es tuyo
DNI, NIE o pasaporte; CIF y poderes si es una empresa
Autorización para que presentemos el trámite por ti
Despacho de aduanas, si el barco viene de fuera de la UE
Certificado de baja del registro anterior, o declaración de que no estuvo registrado
Justificante del impuesto de matriculación, o de su exención o no sujeción
Justificantes de la tasa de inscripción y de la tasa de ayudas a la navegación

Para el certificado de inscripción basta la solicitud con la factura, o el justificante del ITP si es de segunda mano, y el del impuesto de matriculación o de su no sujeción.

El impuesto de matriculación

Lo pagan los barcos de recreo de más de 8 metros de eslora y las motos náuticas al matricularse por primera vez en España, nuevos o usados. Según la Agencia Tributaria, el tipo es del 12 % en la Península y Baleares y del 11 % en Canarias (0 % en Ceuta y Melilla).

Se presenta con el modelo 576 después de pedir la matrícula y antes de que se inscriba el barco. En un barco nuevo, la base es la misma sobre la que se pagó el IVA.

Hay exenciones, por ejemplo para barcos dedicados solo al alquiler o a escuelas náuticas reconocidas, pero necesitan el reconocimiento previo de Hacienda (modelo 05). La navegación privada de recreo no tiene exención.

Hasta 8 metros: no se paga
Más de 8 metros: 12 % (11 % en Canarias)
Motos náuticas: 14,75 % (13,75 % en Canarias)

Cómo lo tramitamos

1
Revisamos el barco
La declaración de conformidad, la placa del fabricante y los números de casco y de motores.
2
Lista, puerto y nombre
Eliges el puerto de matrícula y propones el nombre, que asigna el distrito marítimo al resolver.
3
Impuestos y tasas
Presentamos el impuesto de matriculación si toca y pagamos las tasas de inscripción.
4
Presentación
Presentamos la solicitud con toda la documentación ante el distrito marítimo del puerto elegido.
5
Matrícula en el casco
Con la resolución, rotulas la matrícula o el indicativo en las dos amuras, para que se lea bien desde el mar.

Si tu barco nuevo viene preinscrito

Algunos concesionarios y astilleros preinscriben los barcos y entregan un permiso provisional de navegación. Ese permiso dura seis meses desde la venta: si en ese plazo no se completa la matrícula definitiva, caduca (artículo 4 del Real Decreto 1435/2010). Avísanos con tiempo.

Después de matricular

Seguro obligatorio
Los barcos a motor, y los de vela de más de 6 metros, necesitan seguro de responsabilidad civil (Real Decreto 607/1999). Si buscas uno, mira seguro de barco.
ITB
Con marcado CE no hace falta el reconocimiento inicial, pero sí los periódicos según eslora y lista. Mira cuándo te tocan en ITB.
Radio a bordo
Si llevas VHF u otro equipo de radio, el barco necesita su licencia de estación de barco.
Titulación
Quien gobierne el barco necesita el título que corresponda a su eslora y potencia. Lo explicamos en nuestras guías.

Casos que nos llegan

Barco comprado en otro país

Además hace falta la baja en el registro de origen. Lo explicamos en importar un barco.

Barco construido por ti

Se puede matricular en lista 7ª con un proyecto firmado por un técnico titulado. Para venderlo o pasarlo a lista 6ª necesita antes el marcado CE.

Barco de hasta 12 m que quieres llevar más lejos

Con certificado de inscripción solo navegas por aguas territoriales españolas. Si vas a salir, pide la matrícula: el certificado de inscripción caduca al hacerlo.

Barco para alquilar

Se matricula en lista 6ª y puede quedar exento del impuesto de matriculación. Lo vemos en cambio de lista.

Preguntas frecuentes

¿Todos los barcos tienen que estar matriculados?

Las embarcaciones de recreo de 2,5 a 24 metros, sí, salvo los barcos de hasta 12 metros con marcado CE, que pueden ir con certificado de inscripción. Quedan fuera, entre otros, los artefactos flotantes o de playa, los barcos usados solo para competición y los históricos.

¿Puedo elegir el puerto de matrícula?

Sí. La solicitud se presenta ante el distrito marítimo del puerto de matrícula que elijas, que no tiene por qué ser donde vives. Más adelante se puede cambiar.

¿Cuándo se paga el impuesto de matriculación?

Después de pedir la matrícula y antes de que se inscriba el barco, con el modelo 576 de la Agencia Tributaria. Sin ese justificante, o el de exención o no sujeción, el distrito marítimo no matricula el barco.

¿Puedo ponerle a mi barco el nombre que quiera?

Lo propones en la solicitud y el distrito marítimo lo asigna. Se admiten anagramas si no se prestan a confusión. Con más de 12 metros el nombre es obligatorio; con certificado de inscripción, opcional.

¿Un barco nuevo tiene que pasar la ITB?

Si tiene marcado CE, no necesita el reconocimiento inicial. Los periódicos dependen de la eslora y la lista: un barco de lista 7ª de menos de 6 metros, por ejemplo, está exento de ellos.

Actualizado el 1 de noviembre de 2026