Limpieza de barcos
Limpieza interior de barcos en Port d'Aro y Palamós
Un barco cerrado acumula humedad, polvo y olores. Limpiamos camarotes, cocina, baños y tapicerías, y buscamos de dónde sale el olor para que no vuelva a la semana siguiente.
- Camarotes, salón, cocina y baños
- Tapicerías, colchonetas y cojines
- Olores, moho y humedad: buscamos el origen
- Sentina limpia, sin verter nada al mar
- Port d'Aro y Palamós
- Camarotes y tapicerías
- Cocina y baños
- Presupuesto cerrado
Lo que pasa dentro de un barco cerrado
Dentro de un barco hay poco aire y mucha humedad. Por la noche la temperatura baja, el vapor se condensa en los forros, los cristales y los armarios, y si nadie ventila aparece el moho. A eso se suma la arena y la sal que entran con los pies y los bañadores, la nevera que se quedó con algo dentro y los olores del baño.
Una limpieza interior no consiste solo en pasar un paño. Hay que llegar a los sitios donde la humedad se queda (armarios, tambuchos, bajo los colchones, la sentina) y dejar el barco seco y ventilado al terminar. Si no, a los pocos días vuelve el olor.
Hacemos la limpieza interior en los amarres de Port d'Aro y de Palamós.
Qué limpiamos por dentro
- Camarotes y salón
Superficies, forros y techos, armarios y tambuchos por dentro, mesas, maderas y cristales interiores.
- Cocina
Encimera, fogones, horno o microondas, fregadero, nevera por dentro y sus juntas, armarios y desagües.
- Baños
Inodoro marino, lavabo, ducha, mamparas y juntas, con productos que no dañan las válvulas ni las gomas del sistema.
- Tapicerías
Cojines, colchones, colchonetas y cortinas, con el método que admite cada tejido, sin empaparlos.
- Suelos y sentina
Tablones del suelo por encima y por debajo, y la sentina accesible, con retirada de residuos.
- Secado y ventilación
Terminamos con el barco seco y aireado, para que no vuelva a cerrarse con humedad dentro.
Olores: de dónde salen y qué hacemos
Cada olor apunta a un origen. Limpiamos lo que lo provoca y, si es una avería, te lo decimos.
| Olor | Origen probable | Qué hacemos |
|---|---|---|
A cerrado o a humedad | Origen probable Condensación y poca ventilación; moho en forros y armarios | Qué hacemos Limpieza antimoho de las zonas afectadas, secado y ventilación |
A alcantarilla | Origen probable Baño, desagües o mangueras de aguas sucias | Qué hacemos Limpieza del baño y de los desagües accesibles; si viene de una manguera o del depósito, te avisamos para que lo revise un técnico |
A gasoil o aceite | Origen probable Restos de combustible o aceite en la sentina | Qué hacemos Limpieza de sentina y retirada de residuos; si vemos una fuga, te avisamos |
A agrio | Origen probable Nevera apagada con restos o desagües de la cocina | Qué hacemos Limpieza y secado de la nevera y de los desagües |
La sentina, sin atajos
La sentina recoge todo lo que se filtra: agua de lluvia, agua salada, restos de aceite o de combustible y suciedad. Cuando huele a gasoil, esa agua no se puede bombear al mar. Se recoge con absorbentes y se entrega como residuo en el puerto.
Limpiamos la sentina a la que se puede acceder, retiramos los residuos y dejamos el fondo seco. Si vemos que entra agua o combustible por algún sitio, te lo contamos para que lo revise tu taller.
Nada de achicar agua con aceite al mar
Residuos entregados en el puerto
Aviso si vemos una fuga o agua que no debería estar ahí
Cómo hacemos la limpieza interior
- 1
Abrimos y ventilamos
Portillos, escotillas, armarios y tambuchos abiertos desde el principio. Levantamos colchones y cojines.
- 2
De arriba abajo
Techos y forros, armarios, superficies y maderas. Así la suciedad no cae sobre lo que ya está limpio.
- 3
Cocina y baños
Desengrasado, limpieza y desinfección con productos compatibles con los sistemas del barco.
- 4
Tapicerías y suelos
Cada tejido con su método. Suelos por encima y por debajo de los tablones.
- 5
Sentina y secado
Sentina limpia y seca. Al final, dejamos que el barco respire antes de cerrarlo.
Antes de cerrar el barco unas semanas
Lo que puedes hacer tú para que la limpieza dure:
Vacía la nevera y déjala abierta
Deja abiertos armarios y tambuchos
Levanta colchones y cojines para que respiren
Llévate toallas, ropa y bañadores húmedos
Comprueba que la sentina queda seca
Si el puerto lo permite, un deshumidificador con toma de muelle ayuda mucho
Si no vas a venir en mucho tiempo, el mantenimiento periódico incluye ventilar y revisar el interior en cada visita.
Interior y exterior en la misma visita
Si también quieres el exterior listo, pide la limpieza completa: te damos un único presupuesto para todo el barco.
Preguntas frecuentes
¿Limpiáis el inodoro marino?
Sí, el inodoro, el lavabo y la ducha, con productos que no dañan las válvulas ni las juntas. Si el inodoro está atascado o pierde agua, eso ya es una avería y te recomendamos que lo revise un técnico.
¿Qué hacéis con el agua sucia de la sentina?
Si lleva restos de aceite o combustible, no va al mar: la recogemos con absorbentes y la entregamos como residuo en el puerto. Si es agua limpia, se achica con normalidad.
¿Se pueden lavar las fundas de los cojines?
Depende del tejido y de si las fundas se quitan. Muchas tapicerías náuticas se limpian mejor en el propio barco, sin empaparlas. Te decimos qué es lo más adecuado para las tuyas.
¿Tengo que vaciar el barco antes de la limpieza?
No hace falta vaciarlo, pero sí te pedimos que te lleves los objetos de valor y que nos digas si hay algo que no debamos mover.
¿Cuándo conviene una limpieza interior a fondo?
Al empezar la temporada, al cerrarla y siempre que el barco haya pasado varias semanas cerrado. También antes de enseñarlo si lo vas a vender.
¿El moho vuelve a salir?
Si la causa sigue ahí, sí. Por eso, además de limpiarlo, te decimos si vemos humedad que entra por algún sitio o zonas que necesitan más ventilación.
Actualizado el 1 de noviembre de 2026
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