Limpieza de barcos
Limpieza integral de barcos en Port d'Aro y Palamós
El exterior y el interior en un mismo trabajo y con un solo presupuesto: cubierta, inoxidables, cristales, camarotes, baños, cocina, tapicerías y sentina. Lo hacemos con el barco en su amarre, solo en Port d'Aro (Platja d'Aro) y en Palamós.
- Todo el barco, por dentro y por fuera
- Un único presupuesto cerrado, según eslora y estado
- Para empezar o cerrar la temporada, o antes de vender
- Teca y pulido, si los quieres añadir
- Solo Port d'Aro y Palamós
- En tu amarre
- Un presupuesto cerrado
- Fecha acordada contigo
Qué es una limpieza integral
Es la limpieza completa del barco: el exterior y el interior en un mismo trabajo, con un único presupuesto. En lugar de encargar por separado la cubierta, los camarotes o los baños, lo organizamos todo de una vez y en el orden que conviene, para que lo que se limpia al final no ensucie lo que ya está limpio.
Encaja cuando el barco necesita algo más que un repaso: al empezar o cerrar la temporada, después de meses parado, antes de enseñarlo a un comprador o al estrenar un barco que acabas de comprar.
La hacemos en los amarres de Port d'Aro y de Palamós, los dos únicos puertos donde trabajamos. Si tu barco está en otro puerto, de momento no podemos ir.
Qué incluye
Ajustamos la lista a tu barco. Esto es lo que entra en una limpieza integral:
- Exterior
Cubierta, bañera, plataforma, casco por encima de la flotación desde el amarre, inoxidables, cristales, metacrilatos, lonas, defensas y un lavado suave de la teca. El detalle, en limpieza exterior.
- Camarotes y salón
Forros y techos, armarios y tambuchos por dentro, maderas, superficies y cristales interiores. El detalle, en limpieza interior.
- Baños y cocina
Inodoro marino, lavabo, ducha, fogones, fregadero y nevera, con productos que no dañan válvulas ni juntas.
- Tapicerías y textiles
Cojines, colchones, colchonetas y cortinas, con el método que admite cada tejido y sin empaparlos.
- Suelos y sentina
Tablones por encima y por debajo, y la sentina accesible, seca y sin residuos. El agua con restos de aceite no va al mar.
- Secado y ventilación
Terminamos con el barco seco y aireado, para que no vuelva a cerrarse con humedad dentro.
Integral o servicios sueltos
| Limpieza integral | Servicios sueltos | |
|---|---|---|
Qué cubre | Limpieza integral Todo el barco, por dentro y por fuera | Servicios sueltos Solo lo que pidas: exterior, interior, teca o pulido |
Presupuesto | Limpieza integral Uno solo, cerrado | Servicios sueltos Uno por servicio, también cerrado |
Cuándo encaja | Limpieza integral Inicio o cierre de temporada, barco parado, venta o compra | Servicios sueltos Repasos durante la temporada o un problema concreto |
Organización | Limpieza integral Un solo trabajo, en el orden que conviene | Servicios sueltos Cada servicio por su lado |
Cuándo tiene sentido
Barco parado mucho tiempo
Si lleva meses sin que nadie suba a bordo, la sal, el polvo y la humedad se han acumulado por todas partes. Es la forma más rápida de ponerlo al día.
Empieza la temporada
El barco listo para el primer día de navegación, sin pasar el fin de semana fregando.
Cierre de temporada
Limpio, seco y ventilado antes del invierno, con la nevera vacía y abierta y la sentina seca, para que no quede humedad encerrada.
Vas a vender el barco
La primera impresión cuenta en las fotos y en las visitas. Mira también cómo preparar el barco para venderlo.
Acabas de comprar un barco usado
Para empezar de cero y a tu gusto antes de la primera salida.
Cómo la organizamos
- 1
Nos cuentas qué barco es
Puerto, pantalán, eslora, tipo de barco, cuántos camarotes y baños tiene y cuándo se limpió a fondo por última vez. Si puedes, mándanos fotos por WhatsApp.
- 2
Presupuesto cerrado
Un único precio para todo el barco, con lo que incluye por escrito. Si quieres añadir la teca o el pulido, va en el mismo presupuesto.
- 3
Fecha y acceso
Acordamos el día, cómo entramos al barco y si hay que autorizarnos en el puerto.
- 4
Trabajo en el amarre
Abrimos y ventilamos el interior desde el principio, limpiamos el exterior y después el interior, de arriba abajo. Cristales e inoxidables, al final, cuando ya nada salpica.
- 5
Aviso al terminar
Te avisamos por el canal que prefieras, con fotos si las quieres. Si vemos algo que no es de limpieza, como una amarra gastada o una fuga, te lo contamos.
Lo que no incluye
Los trabajos bajo la línea de flotación, como el antifouling, que se hacen con el barco varado; los lijados y las reparaciones de gelcoat; y nada de motor, electricidad o fontanería. Si vemos algo raro, te lo decimos para que lo revise un profesional de esa especialidad.
Para añadir a la misma visita
Si la teca está gris o manchada, añade el tratamiento de teca: la limpiamos a mano, sin presión, y la dejamos natural, con aceite o con protector.
Si el casco ha perdido brillo, suma el pulido y encerado en las zonas a las que se llega desde el amarre.
Y si no vives cerca, después de la integral el mantenimiento periódico mantiene el barco en ese estado, con visitas semanales, quincenales o mensuales.
Antes del día de la limpieza
Dinos el puerto, el pantalán y el número de amarre
Autoriza nuestro trabajo si el puerto lo pide
Deja las llaves donde hayamos acordado
Llévate los objetos de valor
Avísanos de lo que no debamos tocar o mover
Dinos si hay algo en la nevera o en los armarios que debamos dejar
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye exactamente una limpieza integral?
El exterior (cubierta, bañera, inoxidables, cristales, lonas y casco accesible desde el amarre) y el interior (camarotes, salón, baños, cocina, tapicerías, suelos y sentina). En el presupuesto te detallamos qué entra en tu barco.
¿Es mejor la limpieza integral o servicios sueltos?
Si el barco lleva tiempo sin una limpieza a fondo, o vas a empezar o cerrar la temporada, la integral lo resuelve todo de una vez. Si solo necesitas un repaso de la cubierta o del interior, pide el servicio suelto.
¿Cómo calculáis el precio?
Según la eslora, el tipo de barco, cuántos camarotes y baños tiene, su estado y lo que quieras añadir. Por eso no publicamos tarifas: con esos datos y unas fotos te damos un presupuesto cerrado y sin compromiso.
¿Hace falta sacar el barco del agua?
No. La hacemos con el barco en su amarre. Lo que está bajo la línea de flotación, como el antifouling, se hace con el barco varado y no forma parte de este servicio.
¿Hacéis limpiezas integrales en otros puertos?
No. Solo trabajamos en Port d'Aro (Platja d'Aro) y en Palamós. Si tu barco está en otro puerto, de momento no podemos ir.
¿Cada cuánto conviene hacer una limpieza integral?
Lo habitual es una al empezar la temporada y otra al cerrarla, y entre medias limpiezas parciales o un mantenimiento periódico. Depende de cuánto uses el barco.
¿Tengo que estar presente?
No hace falta. Acordamos cómo accedemos: puedes estar o dejarnos las llaves. Te avisamos al terminar.
Actualizado el 4 de noviembre de 2026
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