Qué barco comprar para navegar por la Costa Brava

Es una costa rocosa, llena de calas y con puertos relativamente cerca unos de otros. En verano, la mayoría de salidas son cortas: ir a una cala, bañarse, comer a bordo y volver. Para eso no hace falta un barco grande.

El viento manda. La tramontana, del norte, puede soplar fuerte, sobre todo en el norte de la Costa Brava: Cap de Creus, golfo de Roses y Portbou. En verano es habitual el garbí, una brisa del suroeste que entra por la tarde y pica el mar. Y el llevant, del este, trae mar de fondo hacia la costa y deja muchas calas incómodas o peligrosas.

Hay además espacios protegidos, como las islas Medes o el Cap de Creus, con normas propias de navegación y fondeo. Y la posidonia, una planta marina protegida: siempre que puedas, fondea sobre arena.

El fueraborda va colgado en la popa. Es ligero, fácil de revisar y de cambiar, y se puede levantar para que no se ensucie en el agua. Es el habitual en semirrígidas y lanchas open, normalmente de gasolina.

El intraborda va dentro del casco, con el eje y la hélice por debajo. Es típico de los llaüts y de barcos más grandes, casi siempre diésel: consume menos y da autonomía, aunque hay que tener buen acceso al motor para mantenerlo.

El dentrofueraborda combina un motor dentro del barco con una cola por fuera. Es frecuente en cabinadas. La cola necesita su propio mantenimiento (fuelles, ánodos, aceite), así que pide las facturas.