Lanchas a motor
Vender tu lancha a motor sin perder tiempo ni dinero
Tu lancha compite con muchas otras de eslora parecida. Lo que la hace destacar es un precio que aguante la comparación, un motor con el mantenimiento a la vista y unas fotos que enseñen todo el barco.
- Qué mira el comprador en el motor, el casco y la bañera
- Qué título necesitará tu comprador según la eslora
- Fotos, visitas y prueba de mar
- Contrato y cambio de titularidad con nuestra gestoría
- Motor y horas: lo primero que preguntan
- Hasta 6 m basta la licencia de navegación
- Fotos de todas las partes, con luz de día
- Cambio de titularidad con nuestra gestoría
Vender una lancha hoy
Las lanchas a motor son de los barcos que más se buscan, y también de los que más se anuncian. Cuando el precio y la presentación son los adecuados, se mueven. Cuando no, pasan las temporadas y sigues pagando amarre, seguro y mantenimiento.
El comprador compara tu lancha con otras de la misma eslora y potencia en pocos minutos. Lo que le hace escribirte a ti es ver claro el estado del motor, el uso que ha tenido y qué incluye el precio.
Da igual que sea una open, una cabinada o una walkaround: lo que cambia es lo que mira cada comprador. Te lo contamos por partes.
Quién compra una lancha como la tuya
- Familias que salen a pasar el día
Bañera cómoda, toldo, escalera de baño y una potencia suficiente sin consumos disparados.
- Aficionados a la pesca-paseo
Francobordo alto, electrónica, cañeros, vivero y un motor fiable.
- Quien viene de una semirrígida o una moto de agua
Busca más estabilidad y espacio sin perder agilidad. Le interesa saber cómo navega tu lancha.
- Quien se estrena con su primer barco
Algo fácil de llevar y de mantener, con un historial de revisiones claro y que pueda llevar con su título.
Qué título necesitará tu comprador
La eslora y la potencia deciden quién puede llevar tu lancha. Ponlo en el anuncio: te escribirá quien de verdad puede llevarla.
| Tu lancha | Título mínimo | Qué permite |
|---|---|---|
Hasta 5 m y 15 CV de potencia nominal, sin limitadores | Título mínimo Ninguno, en uso privado | Qué permite Navegar de día, a menos de 2 millas de la salida y con 18 años cumplidos |
Hasta 6 m | Título mínimo Licencia de navegación | Qué permite Navegar de día y a menos de 2 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo |
Hasta 8 m | Título mínimo PNB | Qué permite Alejarse hasta 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo |
Hasta 15 m | Título mínimo PER | Qué permite Alejarse hasta 12 millas de la costa |
Resumen del Real Decreto 875/2014 con el cambio del 1 de octubre de 2026. Tienes el detalle en títulos náuticos.
El motor, lo primero que preguntan
Fueraborda, intraborda o dentrofueraborda: el comprador quiere saber las horas, la potencia, el año del motor y qué mantenimiento ha tenido. Si el motor es más nuevo que el barco, dilo: suma.
Un motor con muchas horas y las revisiones al día puede estar mejor que uno con pocas horas y años parado. Por eso las facturas pesan tanto como el contador. Si no tienes ninguna, una revisión en un taller antes de anunciar te da un papel que enseñar.
Y deja que lo arranquen en frío. Un motor que arranca a la primera, sin humo ni ruidos raros, convence más que cualquier frase del anuncio.
Horas, potencia y año del motor
Facturas de aceite, filtros e impulsor
Cola, fuelles o transmisión revisados
Arranque en frío delante del comprador
Cómo preparar tu lancha para la venta
No hace falta restaurarla. Sí que se vea cuidada:
Casco y obra muerta limpios, sin la raya amarilla de la flotación
Bañera, solárium y tapicería limpios; lo descosido, arreglado o dicho
Motor revisado, con las facturas de aceite, filtros e impulsor a mano
Cola y hélice sin golpes, y ánodos en buen estado
Electrónica, luces, bombas y mandos funcionando
Toldo y fundas limpios y bien sujetos
Fuera trastos y objetos personales: más sensación de espacio
Papeles al día: permiso de navegación, ITB si le toca y seguro
Si tu lancha está en Platja d'Aro o Palamós, nuestra limpieza de barcos la deja lista para las fotos.
Cómo vendemos tu lancha
- 1
Nos cuentas cómo es
Marca, modelo, año, eslora, motor y horas, dónde está y cuánto te gustaría sacar.
- 2
Referencia de precio
La comparamos con las lanchas parecidas en venta y con su estado. El precio lo decides tú.
- 3
Fotos y anuncio
En la venta gestionada los hacemos nosotros. Si prefieres publicar tú, es gratis y lo revisamos antes de publicarlo.
- 4
Visitas y prueba de mar
Con el seguro y los papeles en vigor, y al timón alguien con el título que exige tu lancha.
- 5
Señal, contrato y cobro
Por escrito y con el equipo incluido bien descrito. La lancha se entrega cuando el dinero está en tu cuenta.
- 6
Cambio de titularidad
Lo tramita nuestra gestoría náutica. Tú avisas a tu aseguradora y, si tienes amarre, al puerto.
Casos habituales
Open de 5 a 6 metros
Muy buscada por quien empieza, porque se puede llevar con la licencia de navegación. Es sensible al precio y al estado real del casco y del motor.
Cabinada de 7 a 9 metros
Para pasar el día y dormir alguna noche a bordo. Aquí pesan el estado de la cabina, del baño y de la cocina.
Lancha de pesca muy equipada
La electrónica y el equipo de pesca suman, pero solo si funcionan y se explican bien. Haz una lista de todo en el anuncio.
Lancha con remolque
Para quien no tiene amarre es un plus. Di si va incluido y con qué papeles: según su peso, el remolque puede tener matrícula e ITV propias.
Errores que frenan la venta de una lancha
- Precio de concesionario
Si pides mucho más que por lanchas parecidas, el anuncio envejece y acabas bajando sin estrategia.
- Ocultar golpes o fallos del motor
Salen en la prueba de mar o con el mecánico del comprador, y entonces cuestan más.
- Dos fotos del costado en el amarre
Si no se ven la bañera, el interior y el motor, nadie llama para verla.
- ITB o papeles caducados
El comprador se echa atrás o pide un descuento fuerte.
- Señal sin condiciones
Sin plazos ni condiciones para la prueba de mar, la señal no protege a nadie.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto vale mi lancha?
Depende de la eslora, el motor y sus horas, el año, el estado y el equipo. Para una primera horquilla, usa la valoración orientativa; para afinarla, mándanos datos y fotos y te contestamos.
¿Es mejor vender la lancha antes o después del verano?
Antes del verano suele haber más compradores, pero también más lanchas en venta. Después hay menos ruido y quien busca suele ir en serio. Más que la fecha, cuenta tenerla lista y con un precio de mercado.
¿Tengo que pasar la ITB antes de vender?
No es obligatorio para vender, pero sin la inspección en vigor la lancha no puede navegar y no hay prueba de mar. Si está bien, pasarla antes es un argumento de venta. Las de lista 7ª de menos de 6 metros no tienen reconocimientos periódicos. Lo explicamos en ITB.
¿Qué documentación necesito para venderla?
Tu DNI o NIE, el permiso de navegación en vigor, la ITB si le toca, el seguro y la factura o el contrato de compra. Si te falta algo, mira vender un barco sin papeles.
¿Puedo seguir usando la lancha mientras está en venta?
Sí, con el seguro y la documentación en regla. Tenla presentable y avisa de los días en que no se puede ver.
¿Vale más si la vendo con amarre o con remolque?
Pueden facilitar la venta. El remolque tiene sus propios papeles, y el amarre depende de las normas del puerto. Antes de anunciarlo, mira vender un barco con amarre.
Actualizado el 4 de noviembre de 2026
También te puede interesar
Vender tu semirrígida al precio que valeVender una semirrígida de segunda mano: flotadores, casco, motor y remolque, qué título necesita el comprador, cómo fijar el precio y cambio de titularidad.
Cómo preparar tu barco para venderloPreparar un barco para venderlo: limpieza, pequeños arreglos, motor y papeles, y las 12 fotos que necesita cada anuncio, en orden y en horizontal.
¿Cuánto vale mi barco?Calcula cuánto vale tu barco con los barcos parecidos en venta. Qué sube y qué baja el precio de un barco usado y cuándo necesitas una tasación pericial.
Títulos náuticos: qué barco puedes llevar con cada unoLicencia de navegación, PNB, PER, patrón y capitán de yate: qué eslora y distancia permite cada título y qué se puede hacer sin título desde octubre de 2026.
Vender tu barco con broker: nos ocupamos de todoVende tu barco con un broker náutico en la Costa Brava: valoración, fotos, anuncio, visitas, prueba de mar, negociación y cambio de titularidad, todo incluido.
Anunciar tu barco gratis en SeabravaPublica gratis el anuncio de tu barco en Seabrava. Cómo hacer fotos, qué datos poner, cómo fijar el precio y cómo revisamos cada anuncio antes de publicarlo.
¿Hablamos?
Cuéntanos qué necesitas y te ayudamos
Comprar, vender, papeles, transporte o limpieza: una persona del equipo te responde en el día laborable.
Local 21, Port d'Aro, Platja d'Aro · Con cita previa · Contacto