[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"site-nav":3,"content-es-vender-vender-velero":51,"block-boats-velero--4":372},{"total":4,"ports":5,"tipos":43,"bandas":47},37,[6,11,16,19,23,27,31,34,37,40],{"slug":7,"zona":8,"label":9,"count":10},"platja-d-aro","costa-brava","Platja d'Aro",15,{"slug":12,"zona":13,"label":14,"count":15},"castelldefels","barcelona","Castelldefels",5,{"slug":17,"zona":8,"label":18,"count":15},"sant-feliu-de-guixols","Sant Feliu de Guíxols",{"slug":20,"zona":8,"label":21,"count":22},"palamos","Palamós",4,{"slug":24,"zona":13,"label":25,"count":26},"palau-solita-i-plegamans","Palau-solità i Plegamans",2,{"slug":28,"zona":8,"label":29,"count":30},"blanes","Blanes",1,{"slug":32,"zona":8,"label":33,"count":30},"calella-de-palafrugell","Calella de Palafrugell",{"slug":35,"zona":13,"label":36,"count":30},"el-masnou","El Masnou",{"slug":38,"zona":8,"label":39,"count":30},"llafranc","Llafranc",{"slug":41,"zona":8,"label":42,"count":30},"llagostera","Llagostera",{"cabinada":44,"flybridge":26,"velero":30,"open":45,"yate":46,"semirrigida":22,"llaut":22},16,7,3,{"hasta-6-metros":48,"de-6-a-8-metros":49,"menos-de-20000-euros":50,"cataluna":4},10,18,14,{"page":52,"path":242,"alternates":243,"related":244,"siblings":272},{"slug":53,"order":54,"group":55,"icon":56,"seo":57,"hero":60,"facts":70,"blocks":82,"faq":210,"form":229,"related":233,"updated":238,"key":239,"silo":240,"locale":241},"vender-velero",11,"Por tipo de barco","sail",{"title":58,"description":59},"Vender un velero de ocasión: precio y papeles","Vender un velero de ocasión: qué mira el comprador en velas, jarcia, motor y casco, cómo fijar el precio, la prueba de mar, la inspección y los papeles.",{"eyebrow":61,"title":62,"lead":63,"bullets":64,"cta":69},"Veleros","Vender tu velero de ocasión sin malvenderlo","Un velero no se vende como una lancha: el comprador mira la jarcia, las velas, el motor, el casco y la quilla, y suele saber bastante. Si le das las respuestas antes de que pregunte, defiendes mejor el precio.",[65,66,67,68],"Qué revisa un comprador de velero, punto por punto","Qué arreglos compensan antes de vender y cuáles no","Prueba de mar e inspección con el barco en seco","Contrato y cambio de titularidad con nuestra gestoría","Quiero vender mi velero",[71,73,76,79],{"icon":56,"text":72},"Velas y jarcia: fechas y facturas",{"icon":74,"text":75},"engine","Motor: horas y mantenimiento",{"icon":77,"text":78},"search","Inspección en seco, si la piden",{"icon":80,"text":81},"stamp","Cambio de titularidad con nuestra gestoría",[83,90,107,147,161,173,179,185,205],{"type":84,"title":85,"paragraphs":86},"text","Vender un velero hoy",[87,88,89],"Muchos veleros pasan temporadas anunciados con el mismo precio y las mismas fotos, mientras siguen pagando amarre, seguro y mantenimiento. Casi siempre por lo mismo: un precio que no aguanta la comparación o dudas que nadie resuelve.","El comprador de velero compara mucho y se informa a fondo. Sabe lo que cuesta cambiar unas velas o la jarcia, y lo descuenta si no ve fechas ni facturas. Tu trabajo es quitarle esas dudas antes de la visita.","No hace falta dejarlo como nuevo. Hace falta que se vea cuidado y que lo que cuentas se pueda comprobar.",{"type":91,"title":92,"lead":93,"items":94},"scenarios","Quién compra un velero de ocasión","Saber a quién le hablas cambia el anuncio, el precio y la negociación.",[95,98,101,104],{"title":96,"text":97},"Familias con su primer velero","Buscan un barco noble y cómodo por dentro, con la mayor y el génova en buen estado, toldo y un equipo razonable.",{"title":99,"text":100},"Navegantes que suben de eslora","Ya han tenido velero. Miran la estructura, el motor, la electrónica y cómo está el barco por dentro.",{"title":102,"text":103},"Perfil de regata o regata-crucero","Se fijan en las velas recientes, la jarcia revisada, el peso y la electrónica.",{"title":105,"text":106},"Quien viene del motor","Quiere un velero fácil, con enrolladores y maniobra sencilla, y saber bien cuánto cuesta mantenerlo.",{"type":108,"title":109,"head":110,"rows":114},"table","Lo que revisa el comprador de un velero",[111,112,113],"Punto","Qué mira","Qué le das tú",[115,119,123,127,131,135,139,143],[116,117,118],"Jarcia firme","Su edad, terminales, crucetas y obenques","La fecha del último cambio o revisión, con la factura",[120,121,122],"Velas","El tejido, las costuras y la forma","El año de cada vela y si han pasado por la velería",[124,125,126],"Maniobra","Drizas, escotas, winches y enrolladores","Qué se ha cambiado y qué funciona bien",[128,129,130],"Motor","Horas, arranque en frío y transmisión, de eje o saildrive","Facturas de aceite, filtros, impulsor y transmisión",[132,133,134],"Casco, quilla y timón","Ósmosis, unión de la quilla y holguras del timón","Fotos de la última varada y lo que se hizo",[136,137,138],"Cubierta","Herrajes, filtraciones, teca y antideslizante","Qué se ha resellado o cambiado",[140,141,142],"Electrónica","Instrumentos de viento, plotter, piloto automático y radio","Qué funciona y de qué año es",[144,145,146],"Interior","Humedades, olores, tapicería y baño","El interior ventilado, limpio y sin trastos",{"type":148,"title":149,"lead":150,"items":151,"note":160},"checklist","Cómo preparar el velero para la venta","Lo que más se nota en la primera visita:",[152,153,154,155,156,157,158,159],"Velas recogidas y ordenadas, con las fundas en buen estado","Cubierta, bañera y pasillos limpios; inoxidables sin óxido","Cabos adujados y ordenados; los muy gastados, cambiados","Motor limpio, sin fugas, y sentina seca","Interior ventilado, sin humedad ni olor a gasoil","Baterías cargadas; luces, bombas y electrónica funcionando","Objetos personales fuera: que el comprador se imagine navegando","Una carpeta con los papeles, las facturas de velas, jarcia y motor, y los manuales","Si tu velero está en Platja d'Aro o Palamós, nuestra [limpieza de barcos](\u002Flimpieza-de-barcos) lo deja listo para las fotos. Tienes más ideas en [preparar el barco para venderlo](\u002Fvender-mi-barco\u002Fpreparar-barco-para-vender).",{"type":162,"title":163,"paragraphs":164,"bullets":168},"split","¿Cambiar velas o electrónica antes de vender?",[165,166,167],"Casi nunca compensa una gran inversión justo antes de vender: unas velas o un plotter nuevos no suelen recuperarse enteros en el precio. Lo que sí compensa es arreglar lo que da mala impresión o impide probar el barco.","Si las velas están cansadas, dilo y ajusta el precio; a muchos compradores les gusta elegirlas a su gusto. Si el problema bloquea la venta, como una avería del motor o una ITB caducada, resuélvelo antes o explica bien en qué estado se entrega.","Y si tienes presupuestos de lo pendiente, enséñalos. Con una cifra delante, el comprador no descuenta de más.",[169,170,171,172],"Arregla lo barato que da mala imagen","Lo caro, mejor reflejado en el precio","Si impide la prueba de mar, resuélvelo antes","Presupuestos de lo pendiente, a mano",{"type":84,"title":174,"paragraphs":175},"La prueba de mar y la inspección",[176,177,178],"Para la prueba de mar, el velero tiene que llevar el seguro y la documentación en vigor, y al timón tiene que ir alguien con el título adecuado, con las prácticas de vela si su título las exige. Elige un día de viento suave y un recorrido conocido: se trata de que el comprador vea cómo navega, no de lucirse.","En veleros de cierto valor es normal que el comprador pida una [inspección precompra](\u002Fhistorial-de-barcos\u002Finspeccion-precompra) con el barco fuera del agua, para ver el casco, la quilla y el timón. La suele encargar y pagar él, y la varada se pacta. No lo tomes a mal: es señal de que va en serio.","Si el perito encuentra algo, lo normal es negociar sobre ese punto. Por eso conviene que la señal diga desde el principio qué pasa en ese caso.",{"type":180,"title":181,"lead":182,"filter":183,"limit":22},"boats","Veleros en venta ahora en Seabrava","Compara precio, año y eslora con lo que hay publicado.",{"tipo":184},"velero",{"type":186,"title":187,"items":188},"features","Errores frecuentes al vender un velero",[189,193,196,199,202],{"icon":190,"title":191,"text":192},"x-circle","Precio de nuevo para un barco vivido","El mercado del velero es muy transparente: si te pasas, el anuncio no recibe visitas serias.",{"icon":190,"title":194,"text":195},"Esconder ósmosis o trabajos pendientes","Lo descubre el perito, y la negociación se rompe o se endurece.",{"icon":190,"title":197,"text":198},"Fotos del día que lo estrenaste","Si el barco ya no es el de las fotos, el comprador lo nota nada más subir.",{"icon":190,"title":200,"text":201},"Papeles sin revisar","Una ITB o un permiso caducados aparecen al final y retrasan la firma.",{"icon":190,"title":203,"text":204},"Señal sin condiciones","Sin plazos ni condiciones para la inspección y la prueba de mar, la señal no te protege.",{"type":206,"tone":207,"title":208,"text":209,"cta":69},"callout","brand","¿Prefieres que lo vendamos nosotros?","Con la [venta gestionada](\u002Fvender-mi-barco\u002Fventa-gestionada) valoramos el velero, hacemos las fotos y el anuncio, lo enseñamos, acompañamos la prueba de mar y llevamos la negociación y los papeles. El precio lo decides tú.",[211,214,217,220,223,226],{"q":212,"a":213},"¿Cuánto vale mi velero de ocasión?","Depende de la eslora, el año, el astillero, el estado de velas, jarcia y motor, y del equipo. Como primera referencia, la [valoración orientativa](\u002Fvender-mi-barco\u002Fcuanto-vale-mi-barco) te da una horquilla con los veleros parecidos en venta. Para afinarla, mándanos datos y fotos.",{"q":215,"a":216},"¿Cuándo es mejor vender un velero?","Se venden veleros todo el año. Antes de la temporada suele haber más gente buscando; fuera de ella hay menos interesados, pero suelen ir en serio. Lo importante es tener el barco listo cuando aparezca el comprador.",{"q":218,"a":219},"¿Tengo que cambiar la jarcia antes de vender?","No necesariamente. Si es antigua o no sabes de cuándo es, el comprador lo descontará. Lo útil es saber cómo está: una revisión en un taller de jarcia te da un dato concreto con el que negociar.",{"q":221,"a":222},"¿Qué documentación necesito para vender mi velero?","La misma que para cualquier barco: tu DNI o NIE, el permiso de navegación, la ITB en vigor si le toca, el seguro y la factura o el contrato de compra. Las facturas de velas, jarcia y motor no son obligatorias, pero ayudan mucho. Tienes la lista en [papeles para vender un barco](\u002Fvender-mi-barco\u002Fdocumentacion-para-vender).",{"q":224,"a":225},"¿Puedo seguir navegando mientras lo vendo?","Sí, con el seguro, la ITB y la documentación en regla. Tenlo presentable y avisa de los días en que no estará disponible para visitas.",{"q":227,"a":228},"¿Quién paga la varada si el comprador pide una inspección?","La inspección la suele encargar y pagar el comprador. La varada se pacta: déjalo por escrito antes, junto con lo que pasa si el perito encuentra algo.",{"kind":230,"title":231,"lead":232},"venta","Cuéntanos qué velero vendes","Astillero, modelo, año, eslora y dónde está. Te orientamos sobre el precio y la forma de venta, sin compromiso.",[234,235,236,237],"vender\u002Fpreparar-barco-para-vender","vender\u002Fcuanto-vale-mi-barco","historial\u002Finspeccion-precompra","vender\u002Fventa-gestionada","2026-11-04","vender\u002Fvender-velero","vender","es","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-velero",{"es":242},[245,252,258,266],{"key":234,"silo":240,"title":246,"description":247,"path":248,"group":249,"icon":250,"order":251},"Cómo preparar tu barco para venderlo","Preparar un barco para venderlo: limpieza, pequeños arreglos, motor y papeles, y las 12 fotos que necesita cada anuncio, en orden y en horizontal.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fpreparar-barco-para-vender","Casos","camera",19,{"key":235,"silo":240,"title":253,"description":254,"path":255,"group":256,"icon":257,"order":22},"¿Cuánto vale mi barco?","Calcula cuánto vale tu barco con los barcos parecidos en venta. Qué sube y qué baja el precio de un barco usado y cuándo necesitas una tasación pericial.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fcuanto-vale-mi-barco","Precio","calculator",{"key":236,"silo":259,"title":260,"description":261,"path":262,"group":263,"icon":264,"order":265},"historial","Inspección precompra y peritaje de un barco","Peritaje de embarcación antes de comprar: qué revisa el perito en casco, ósmosis, motor y electricidad, por qué varar el barco y cómo es la prueba de mar.","\u002Fhistorial-de-barcos\u002Finspeccion-precompra","Estado del barco","wrench",6,{"key":237,"silo":240,"title":267,"description":268,"path":269,"group":270,"icon":271,"order":30},"Vender tu barco con broker: nos ocupamos de todo","Vende tu barco con un broker náutico en la Costa Brava: valoración, fotos, anuncio, visitas, prueba de mar, negociación y cambio de titularidad, todo incluido.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fventa-gestionada","Cómo vender","handshake",[273,274,280,286,287,293,300,306,313,321,327,334,341,347,353,358,365,371],{"key":237,"silo":240,"title":267,"description":268,"path":269,"group":270,"icon":271,"order":30},{"key":275,"silo":240,"title":276,"description":277,"path":278,"group":270,"icon":279,"order":26},"vender\u002Fpublicar-anuncio","Anunciar tu barco gratis en Seabrava","Publica gratis el anuncio de tu barco en Seabrava. Cómo hacer fotos, qué datos poner, cómo fijar el precio y cómo revisamos cada anuncio antes de publicarlo.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fpublicar-anuncio","upload",{"key":281,"silo":240,"title":282,"description":283,"path":284,"group":270,"icon":285,"order":46},"vender\u002Fcomo-vender-un-barco","Cómo vender un barco paso a paso","Guía para vender un barco de segunda mano: preparar el barco, papeles, fotos, precio, visitas, prueba de mar, señal, contrato, cambio de titularidad y errores.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fcomo-vender-un-barco","list",{"key":235,"silo":240,"title":253,"description":254,"path":255,"group":256,"icon":257,"order":22},{"key":288,"silo":240,"title":289,"description":290,"path":291,"group":256,"icon":292,"order":15},"vender\u002Fvender-barco-rapido","Vender un barco rápido sin malvenderlo","¿Necesitas vender tu barco rápido? Precio realista, papeles listos y fotos que convencen. Y qué hacer si el barco está averiado o si necesitas liquidez ya.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-barco-rapido","clock",{"key":294,"silo":240,"title":295,"description":296,"path":297,"group":298,"icon":299,"order":265},"vender\u002Fdocumentacion-para-vender","Papeles para vender un barco","Qué documentos necesitas para vender un barco: permiso de navegación, ITB, seguro, facturas y cargas. Y qué hacer con la ITB caducada o los papeles incompletos.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fdocumentacion-para-vender","Papeles y casos especiales","doc-check",{"key":301,"silo":240,"title":302,"description":303,"path":304,"group":298,"icon":305,"order":45},"vender\u002Fvender-barco-con-cargas","Vender un barco con cargas: embargo, hipoteca o financiación","¿Tu barco tiene un embargo, una hipoteca naval o una financiación pendiente? Cómo saberlo, cómo levantar la carga y cómo venderlo sin riesgos para nadie.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-barco-con-cargas","lock",{"key":307,"silo":240,"title":308,"description":309,"path":310,"group":298,"icon":311,"order":312},"vender\u002Fvender-barco-heredado","Vender un barco heredado","Has heredado un barco y quieres venderlo: documentos de la herencia, Impuesto sobre Sucesiones, varios herederos, cambio de titularidad y cómo venderlo bien.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-barco-heredado","users",8,{"key":314,"silo":240,"title":315,"description":316,"path":317,"group":318,"icon":319,"order":320},"vender\u002Fvender-barco-costa-brava","Vender tu barco en la Costa Brava","Vende tu barco en la Costa Brava con un equipo en Port d'Aro: Palamós, Roses, Empuriabrava, L'Escala, Sant Feliu y Blanes. 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