[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"site-nav":3,"content-es-vender-vender-barco-averiado":51},{"total":4,"ports":5,"tipos":43,"bandas":47},37,[6,11,16,19,23,27,31,34,37,40],{"slug":7,"zona":8,"label":9,"count":10},"platja-d-aro","costa-brava","Platja d'Aro",15,{"slug":12,"zona":13,"label":14,"count":15},"castelldefels","barcelona","Castelldefels",5,{"slug":17,"zona":8,"label":18,"count":15},"sant-feliu-de-guixols","Sant Feliu de Guíxols",{"slug":20,"zona":8,"label":21,"count":22},"palamos","Palamós",4,{"slug":24,"zona":13,"label":25,"count":26},"palau-solita-i-plegamans","Palau-solità i Plegamans",2,{"slug":28,"zona":8,"label":29,"count":30},"blanes","Blanes",1,{"slug":32,"zona":8,"label":33,"count":30},"calella-de-palafrugell","Calella de Palafrugell",{"slug":35,"zona":13,"label":36,"count":30},"el-masnou","El Masnou",{"slug":38,"zona":8,"label":39,"count":30},"llafranc","Llafranc",{"slug":41,"zona":8,"label":42,"count":30},"llagostera","Llagostera",{"cabinada":44,"flybridge":26,"velero":30,"open":45,"yate":46,"semirrigida":22,"llaut":22},16,7,3,{"hasta-6-metros":48,"de-6-a-8-metros":49,"menos-de-20000-euros":50,"cataluna":4},10,18,14,{"page":52,"path":215,"alternates":216,"related":217,"siblings":240},{"slug":53,"order":44,"group":54,"icon":55,"seo":56,"hero":59,"facts":69,"blocks":81,"faq":183,"form":202,"related":206,"updated":211,"key":212,"silo":213,"locale":214},"vender-barco-averiado","Casos","wrench",{"title":57,"description":58},"Vender un barco averiado o para reparar","Vender un barco averiado: cuándo compensa repararlo y cuándo venderlo tal cual, cómo fijar el precio con un presupuesto y qué poner por escrito en el contrato.",{"eyebrow":60,"title":61,"lead":62,"bullets":63,"cta":68},"Barco averiado","Vender un barco averiado sin regateos infinitos","Un barco con una avería también se vende: motor, ósmosis, electricidad o una reforma pendiente. La clave es que el comprador sepa qué tiene y cuánto le costará, y que todo quede por escrito.",[64,65,66,67],"Reparar antes o vender tal cual: cómo decidir","El precio, con diagnóstico y presupuesto en la mano","Un anuncio honesto que atrae al comprador correcto","Un contrato con el estado y los defectos descritos","Cuéntanos la avería",[70,72,75,78],{"icon":55,"text":71},"Diagnóstico antes de anunciar",{"icon":73,"text":74},"calculator","Precio en buen estado, menos la reparación",{"icon":76,"text":77},"doc","Los defectos conocidos, por escrito",{"icon":79,"text":80},"truck","Si no navega, transporte con colaboradores",[82,89,121,138,150,162,172,177],{"type":83,"title":84,"paragraphs":85},"text","Se puede vender, pero hay que plantearlo bien",[86,87,88],"Vender un barco averiado no es malvenderlo. Lo que hunde el precio no es tanto la avería como la incertidumbre: si el comprador no sabe qué le pasa al barco, se imagina lo peor y oferta en consecuencia.","Tres cosas cambian la venta: saber el alcance real de la avería, ajustar el precio con lógica y dejar las condiciones por escrito. Con eso suele haber comprador, tanto el que busca un barco listo, si lo reparas, como el que busca un proyecto, si no.","Vale para lanchas, veleros, semirrígidas, motos de agua y yates.",{"type":90,"title":91,"head":92,"rows":96},"table","Las averías más habituales y cómo pesan en la venta",[93,94,95],"Avería","Qué teme el comprador","Qué le tranquiliza",[97,101,105,109,113,117],[98,99,100],"Motor o transmisión","Tener que cambiar el motor entero","Un diagnóstico de taller y un presupuesto",[102,103,104],"Ósmosis o daños en el casco","No saber hasta dónde llega","Fotos detalladas o un informe con el barco en seco",[106,107,108],"Electricidad y electrónica","Una instalación vieja que da problemas sin parar","Saber qué falla y qué funciona; a veces se arregla con poco",[110,111,112],"Humedad e interior","Moho, olores y maderas dañadas","Una buena limpieza y fotos honestas",[114,115,116],"Velas y jarcia","Lo que cuesta cambiarlas","Fechas, facturas o un presupuesto de la velería",[118,119,120],"ITB caducada o equipo de seguridad","Que no pase la inspección","Saber qué falta y qué cuesta ponerlo al día",{"type":122,"title":123,"lead":124,"items":125},"scenarios","¿Reparar antes o vender tal cual?","Casi nunca es «todo o nada». Lo normal es arreglar lo mínimo que desbloquea la venta y reflejar el resto en el precio.",[126,129,132,135],{"title":127,"text":128},"Compensa reparar","Cuando es un bloqueo sencillo: una batería, una bomba, un fallo de arranque o un mantenimiento atrasado. Sin eso no hay prueba de mar y el comprador no confía.",{"title":130,"text":131},"Compensa vender tal cual","Cuando la reparación es grande o incierta y no quieres arriesgarte a que se dispare. Con un presupuesto en la mano, el comprador decide.",{"title":133,"text":134},"Venderlo como proyecto","Cuando el barco necesita mucho trabajo. Hay compradores que buscan justo eso: descríbelo todo y pon un precio acorde.",{"title":136,"text":137},"Si ya no tiene arreglo","Si nadie lo va a reparar, la salida puede ser el desguace. Entonces hay que [darlo de baja](\u002Fgestoria-nautica\u002Fabanderamiento-y-baja) en el registro, para que no siga a tu nombre.",{"type":139,"title":140,"paragraphs":141,"bullets":145},"split","Cómo fijar el precio de un barco averiado",[142,143,144],"Se parte del precio de un barco parecido en buen estado y se descuenta lo que cuesta dejarlo así, con un presupuesto en la mano. Sin presupuesto, el comprador suele descontar de más, porque piensa en el peor caso.","Pide el diagnóstico y el presupuesto a un taller antes de anunciar, y enséñaselos al comprador: con números delante, decide antes.","Y cuenta lo que sí está bien. Un barco con el motor averiado pero el casco, la cubierta y el interior cuidados no vale lo mismo que uno abandonado.",[146,147,148,149],"Precio de un barco parecido en buen estado","Menos el presupuesto de la reparación","Ajuste por el riesgo que asume el comprador","La [valoración orientativa](\u002Fvender-mi-barco\u002Fcuanto-vale-mi-barco), como punto de partida",{"type":151,"title":152,"lead":153,"items":154,"note":161},"checklist","Un anuncio honesto que vende","Transparencia no es asustar: es explicar con orden.",[155,156,157,158,159,160],"Un título claro: marca, modelo, año, puerto y «avería de motor» o «para reformar»","Una lista corta: qué funciona, qué no, qué se ha hecho y qué falta","Fotos de motor, sentina, casco e interior, también de la zona dañada","El diagnóstico, el presupuesto y las facturas, si los tienes","Si se puede hacer prueba de mar o no, y por qué","Qué incluye el precio y dónde está el barco","Si el barco está en Platja d'Aro o Palamós, una [limpieza](\u002Flimpieza-de-barcos) antes de las fotos ayuda a que se vea como es: con su avería, pero sin dejadez.",{"type":139,"title":163,"paragraphs":164,"bullets":167},"Lo que tiene que decir el contrato",[165,166],"La Ley de Navegación Marítima hace responder al vendedor de los defectos ocultos que aparezcan en los tres meses siguientes a la entrega, si el comprador los comunica en los cinco días siguientes a descubrirlos (artículos 119 y 120). Un defecto que describes por escrito y que el comprador conoce al firmar deja de ser oculto.","Por eso el contrato tiene que describir el estado en que se entrega el barco, la avería conocida, si se vende sin prueba de mar y qué se incluye. Es lo que te protege después de la venta. Te ayudamos a prepararlo: [contrato de compraventa](\u002Fgestoria-nautica\u002Fcontrato-de-compraventa).",[168,169,170,171],"El estado en que se entrega","La avería conocida, bien descrita","Si se vende sin prueba de mar","El equipo que se incluye",{"type":173,"tone":174,"title":175,"text":176},"callout","warn","No escondas la avería para que no regateen","Casi siempre sale peor: se descubre en la visita, en la prueba de mar o con el perito, la operación se rompe y el comprador que queda pide un descuento mayor. Explicarla, con un precio coherente y las condiciones por escrito, es más rápido y más seguro.",{"type":83,"title":178,"paragraphs":179},"Si el barco no puede navegar",[180,181,182],"Un barco que no navega se enseña donde está: en el amarre, en un varadero o en tierra. Si el comprador lo quiere llevar a su taller o a otro puerto, se mueve por carretera, y eso lo estudiamos con nuestros colaboradores de [transporte de barcos](\u002Ftransporte-de-barcos).","Si la avería viene de un accidente, consulta antes con tu aseguradora qué cubre tu póliza, porque puede cambiar lo que te conviene hacer con el barco.","Y si no tienes tiempo para todo esto, con la [venta gestionada](\u002Fvender-mi-barco\u002Fventa-gestionada) nos encargamos nosotros.",[184,187,190,193,196,199],{"q":185,"a":186},"¿Se puede vender un barco averiado?","Sí. Lo importante es que el comprador sepa qué tiene y que el estado quede descrito en el contrato. Los problemas suelen venir de anuncios ambiguos y de acuerdos sin condiciones.",{"q":188,"a":189},"¿Es mejor arreglarlo o venderlo tal cual?","Si con una reparación pequeña desbloqueas el arranque o la prueba de mar, suele compensar. Si es grande o incierta, suele ser mejor vender tal cual, con el presupuesto en la mano y el precio ajustado.",{"q":191,"a":192},"¿Qué información reduce más el regateo?","Un diagnóstico, un presupuesto, fotos claras de la zona afectada y las facturas de mantenimiento. Sin datos, el comprador descuenta por miedo.",{"q":194,"a":195},"¿Puedo vender un barco que no arranca?","Sí, como proyecto o con la avería diagnosticada, y sin prueba de mar. Dilo en el anuncio y en el contrato, y ajusta el precio a lo que le costará al comprador ponerlo en marcha.",{"q":197,"a":198},"¿Respondo de la avería después de vender?","De lo que dijiste y consta en el contrato, el comprador ya no puede reclamarte como si fuera un defecto oculto. De lo que no se sabía, la ley te hace responder de los defectos ocultos que aparezcan en los tres meses siguientes a la entrega. Por eso conviene describir el estado con detalle y dejar que lo inspeccionen.",{"q":200,"a":201},"¿Y si además tiene la ITB caducada?","Se puede vender igual, pero sin la inspección en vigor no puede navegar. Di en el contrato quién se encarga de pasarla y en qué estado se entrega el barco. Te ayudamos con la [ITB](\u002Fgestoria-nautica\u002Fitb).",{"kind":203,"title":204,"lead":205},"venta","Cuéntanos qué le pasa a tu barco","Qué barco es, dónde está y qué avería tiene. Te decimos si compensa reparar algo antes y cómo plantear la venta, sin compromiso.",[207,208,209,210],"vender\u002Fcuanto-vale-mi-barco","vender\u002Fvender-barco-rapido","historial\u002Finspeccion-precompra","transporte","2026-11-04","vender\u002Fvender-barco-averiado","vender","es","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-barco-averiado",{"es":215},[218,223,228,235],{"key":207,"silo":213,"title":219,"description":220,"path":221,"group":222,"icon":73,"order":22},"¿Cuánto vale mi barco?","Calcula cuánto vale tu barco con los barcos parecidos en venta. Qué sube y qué baja el precio de un barco usado y cuándo necesitas una tasación pericial.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fcuanto-vale-mi-barco","Precio",{"key":208,"silo":213,"title":224,"description":225,"path":226,"group":222,"icon":227,"order":15},"Vender un barco rápido sin malvenderlo","¿Necesitas vender tu barco rápido? Precio realista, papeles listos y fotos que convencen. Y qué hacer si el barco está averiado o si necesitas liquidez ya.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-barco-rapido","clock",{"key":209,"silo":229,"title":230,"description":231,"path":232,"group":233,"icon":55,"order":234},"historial","Inspección precompra y peritaje de un barco","Peritaje de embarcación antes de comprar: qué revisa el perito en casco, ósmosis, motor y electricidad, por qué varar el barco y cómo es la prueba de mar.","\u002Fhistorial-de-barcos\u002Finspeccion-precompra","Estado del barco",6,{"key":236,"silo":210,"title":237,"description":238,"path":239,"icon":79},"transporte\u002F_hub","Transporte de barcos por carretera y por mar","Transporte de barcos por carretera, navegando con patrón, desde Europa o a Baleares. Estudiamos medidas, ruta y permisos y te damos presupuesto cerrado.","\u002Ftransporte-de-barcos",[241,248,254,260,261,262,269,275,282,290,297,304,311,318,324,330,336,342],{"key":242,"silo":213,"title":243,"description":244,"path":245,"group":246,"icon":247,"order":30},"vender\u002Fventa-gestionada","Vender tu barco con broker: nos ocupamos de todo","Vende tu barco con un broker náutico en la Costa Brava: valoración, fotos, anuncio, visitas, prueba de mar, negociación y cambio de titularidad, todo incluido.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fventa-gestionada","Cómo vender","handshake",{"key":249,"silo":213,"title":250,"description":251,"path":252,"group":246,"icon":253,"order":26},"vender\u002Fpublicar-anuncio","Anunciar tu barco gratis en Seabrava","Publica gratis el anuncio de tu barco en Seabrava. Cómo hacer fotos, qué datos poner, cómo fijar el precio y cómo revisamos cada anuncio antes de publicarlo.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fpublicar-anuncio","upload",{"key":255,"silo":213,"title":256,"description":257,"path":258,"group":246,"icon":259,"order":46},"vender\u002Fcomo-vender-un-barco","Cómo vender un barco paso a paso","Guía para vender un barco de segunda mano: preparar el barco, papeles, fotos, precio, visitas, prueba de mar, señal, contrato, cambio de titularidad y errores.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fcomo-vender-un-barco","list",{"key":207,"silo":213,"title":219,"description":220,"path":221,"group":222,"icon":73,"order":22},{"key":208,"silo":213,"title":224,"description":225,"path":226,"group":222,"icon":227,"order":15},{"key":263,"silo":213,"title":264,"description":265,"path":266,"group":267,"icon":268,"order":234},"vender\u002Fdocumentacion-para-vender","Papeles para vender un barco","Qué documentos necesitas para vender un barco: permiso de navegación, ITB, seguro, facturas y cargas. Y qué hacer con la ITB caducada o los papeles incompletos.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fdocumentacion-para-vender","Papeles y casos especiales","doc-check",{"key":270,"silo":213,"title":271,"description":272,"path":273,"group":267,"icon":274,"order":45},"vender\u002Fvender-barco-con-cargas","Vender un barco con cargas: embargo, hipoteca o financiación","¿Tu barco tiene un embargo, una hipoteca naval o una financiación pendiente? 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Valoración, visitas y papeles.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-barco-costa-brava","Dónde vender","pin",9,{"key":291,"silo":213,"title":292,"description":293,"path":294,"group":295,"icon":296,"order":48},"vender\u002Fvender-moto-de-agua","Vender tu moto de agua de segunda mano","Vender una moto de agua de segunda mano: precio según horas y estado, qué revisa el comprador, remolque, prueba en el agua, papeles y cambio de titularidad.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-moto-de-agua","Por tipo de barco","wave",{"key":298,"silo":213,"title":299,"description":300,"path":301,"group":295,"icon":302,"order":303},"vender\u002Fvender-velero","Vender tu velero de ocasión sin malvenderlo","Vender un velero de ocasión: qué mira el comprador en velas, jarcia, motor y casco, cómo fijar el precio, la prueba de mar, la inspección y los papeles.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-velero","sail",11,{"key":305,"silo":213,"title":306,"description":307,"path":308,"group":295,"icon":309,"order":310},"vender\u002Fvender-lancha","Vender tu lancha a motor sin perder tiempo ni dinero","Vender una lancha a motor de segunda mano: precio según eslora, motor y horas, qué mira el comprador, qué título necesita, fotos, prueba de mar y papeles.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-lancha","boat",12,{"key":312,"silo":213,"title":313,"description":314,"path":315,"group":295,"icon":316,"order":317},"vender\u002Fvender-yate","Vender tu yate sin improvisar","Vender un yate de segunda mano: precio con datos de mercado, motores y sistemas documentados, inspección, impuestos, pago seguro y cambio de titularidad.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-yate","ship",13,{"key":319,"silo":213,"title":320,"description":321,"path":322,"group":295,"icon":323,"order":50},"vender\u002Fvender-semirrigida","Vender tu semirrígida al precio que vale","Vender una semirrígida de segunda mano: flotadores, casco, motor y remolque, qué título necesita el comprador, cómo fijar el precio y cambio de titularidad.","\u002Fvender-mi-barco\u002Fvender-semirrigida","lifebuoy",{"key":325,"silo":213,"title":326,"description":327,"path":328,"group":54,"icon":329,"order":10},"vender\u002Fvender-barco-con-amarre","Vender un barco con amarre","Vender un barco con amarre: si el amarre se puede ceder depende del puerto y de tu contrato. 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